ボアを通販で買うなら

価格： 105,525円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●商品名：88cc ULTRA-SE ボアアップKIT●シリンダー材質：アルミ製●排気量：88cc●ボア径：φ52●ストローク：41.4mm (ノーマル)●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1600008?、AB27-1000001?)モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種)XR50R/CRF50F (AE03全車種)XR70R/CRF70F (DE03全車種)●ULTRA-SEボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、ウルトラオイルポンプ、ス
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価格： 92,190円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：Ninja250R●排気量：315cc●内容：ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップ、シリンダーのセット●備考：付属のシリンダーはスリーブではなくメッキ（セラミックコンポジットメッキを採用）で、耐久性、信頼性の向上を計りました。ピストンはBEET JAPAN社オリジナルの溶湯鍛造81φの物を、プロファイルを最適化して新たに設計開発。通常の鍛造品よりも軽く（純正鋳造78φ=202.3g/BEET溶湯鍛造81φ=203.9g）、膨張率も純正並で且つ鋳造品よりも強度のある物に仕上がっており、圧縮比は約11.9 となります。ピストンリングはトップリング1.2mm厚、セカンド
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価格： 21,329円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：?’98●ボアアップ後排気量：62.9cc●ボア（mm）×ストローク（mm）：44×41.4●備考：従来のレースギュレーションに合わせた上限60ccのビッグボアとは違い、エンジン限界までの排気量アップを図った街乗りビッグボア。低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を越えるほどの抜群のパワー、加速を体感できる。しかも排気系のチェーンは必要ないため排気音も静かなまま。またビッグボア専用の圧縮比を十分に考慮して最適な掃気・排気ポート形状を新設計。ピストンもノーマルシリンダーヘッドのスキッシュエリア角度にベストマッチする独自のアール形状を採用。シリンダー本体は耐久性/コストパフォー
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価格： 46,758円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：FNO、CD50-1100001?1330600●排気量：88cc●ボア/ストローク：【ボア径】φ52【ストローク】41.4mmノーマル●適合条件：Lクランク車●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 14,333円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：3RY全車種●ボア/ストローク：φ43.0（ボア）/39.2mm（ストローク）●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 23,630円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
スペシャルパーツ武川製 Sステージボアアップキット80cc (カムシャフト付)Ape50/XR50Motard 用 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製 Sステージボアアップキット80cc（カムシャフト付） ■ 品番 01-05-509 ■ 参考定価 26250円　（税抜　25000円）　　　　　 10％OFF ■ 商品の状態 新品　未開封 適合車種 aaa 車種 フレームNo. Ape50 AC16-1000001?1599999 XR50モタード AD14-1000001? CB50J CB50J-1000011?1127783 CB50SA AC02-1000007?101687
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価格： 46,882円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：CD90用（HA03-1100005-）のエンジン搭載しており、かつSP武川製キャブレターキット・マフラーを取り付けている車両●推奨パーツ：MIKUNI VMキャブレターキット（03-05-0482）・ボンバー（ステージ2）マフラー（04-02-269）あるいはハイパーストリートマフラー（04-02-251）●ご注意：CD90用エンジンを移設したモンキー・ゴリラなどでの適合となります。また、CD90（車両）にはSP武川製でのマフラーなどのラインナップがないため取り付けができません。他社製のマフラー・キャブレターなどでは取り付けの保証ができなくなりますのでご注意ください。●発送に
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価格： 27,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合付帯条件：KL110A-000001? ノーマルヘッド以外には取付出来ません。●ボアアップ後排気量：138.3cm3●ボア（mm）×ストローク（mm）：59×50.6●仕様：圧縮比11.8:1。バルブクリアランス冷間時IN・EX共に0.04?0.08mm。●備考：ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット。アルミ製スリーブボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。●注意事項1：メーカー推奨キャブレターはSP武川製ビッグボアキャブレターキット ケイヒンVM26（品番:03-05-3291）になります。●注意事項2：必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプ
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価格： 137,550円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：HE03●排気量：125cc●ボア/ストローク：ボア径：φ57/ストローク：48.96mm（ロングストローク）●仕様：鍛造ピストン（3R）・バルブ組込済（スチールバルブ）・硬質アルミシリンダー●ご注意：写真はイメージです。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 22,640円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●適合条件等：4KN1?●ボア/ストローク：56.9cc【ボア】φ43【ストローク】39.2mm●備考： ピストンは新型となりましたので写真のピストンとは形状が異なります●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 54,600円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●材質：アルミ●セット内容：車種により異なります●備考：125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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価格： 65,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●材質：アルミ●セット内容：車種により異なります●備考：125ccクラスから250ccクラスを中心としたビッグスクーターをパワーアップさせるボアアップキットです。シリンダーの設計はマロッシ社オリジナル。素材は放熱性抜群のアルミシリンダーを採用。さらに耐久性を向上させるために摩擦抵抗に強いニカジルメッキ加工をシリンダー内面とピストンリングに使用しました。2サイクルキットの場合、送気・排気ポートともに新設計されており、これまでに無いパフォーマンスを得ることが出来ます。●発送について：通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ボアアップキット
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